Todos coñecemos os dous modelos de coches dos que se fala eiquí. Un de eles, o Hummer, considerámolo como unha inmensa mole contaminante, mentres que o outro é o primeiro exemplo de coche moderno, limpo ou "verde".Recentemente a publicación "The Recorder" sacou á luz un artigo que ven a rachar con esta imaxe que todos tíñamos na cabeza. Considerando para unha mesma vida útil, o autor sostén que o gasto medio dun Hummer é de 1,95 $ por milla, mentres que no caso do Toyota Prius ascende a 3,25$. Isto é debido a que, ademáis de considerar o gasto enerxético do vehículo rodando na estrada, tamén se estudou a contaminación derivada do seu proceso productivo, do mantemento de determinadas pezas ou emisións.
O principal motivo de que o Prius lidere esta loita está nos compoñentes das súas baterías. O níquel que as compoñen se obtén dunha planta de extracción canadiense situada en Ontario. As zonas do redor son usados pola NASA como zona morta onde fan probas experimentais cos seus robots, xa que a choiva ácida é os contaminantes vertidos pola planta acaban con todo rastro de vida, animal ou vexetal, en kilómetros a redonda. Unha vez extraído, o níquel envíase a Europa onde é refinado. Finalmente trasládase a Xapón para montar as baterías, facendo unha escala previa na China onde sofre un último tratamento.
Con todo isto xa podemos deducir que a contaminación deste modelo é moito máis elevada da cifra oficial, e moito máis se temos en conta que económicamente só resulta rentable nos seus primeiros anos de vida, nos que o precio do combustible é superior ó encarecemento deste modelo.
